Rehabilitación de oleoducto de acero al carbono de 10" de una terminal en Guatemala

En un lapso de tan solo siete días Rädlinger primus line GmbH rehabilitó más de 600 metros de una tubería de acero al carbono de 10" en Guatemala.

Primus Line ha rehabilitado una tubería de acero al carbono de 10" PN 10 (150 psi) en un área de cruce fluvial. La línea comienza en el muelle y termina en una terminal de tanques. Los barcos petroleros descargan productos derivados del petróleo cada semana. La tubería corroída pasa a través de una canaleta de concreto cubierta por placas de acero a lo largo del borde de atraque del muelle. Otras partes de la tubería están instaladas bajo tierra y están rodeadas de concreto. La tubería era utilizada para transportar varios fluidos y por lo tanto tenía que ser limpiada constantemente. Este proceso repetitivo de limpieza aceleró el proceso de corrosión.

La industria petrolera se enfrenta a nuevos desafíos como resultado de los daños en las tuberías de acero causados por la corrosión interna. Las posibles fugas pueden causar un daño ambiental significativo; también implican mayores costos, pérdida de producción o incluso pérdida de reputación para los operadores de red. Primus Line® es adecuado para la renovación de oleoductos debido a la capa interior específica para el fluido a transportar y a que actúa como una barrera contra la corrosión protegiendo la tubería. Es posible conducir fluidos como diésel, crudos, fuelóleos, escoria de petróleo y otros productos refinados.

Este oleoducto en Guatemala, ubicado en un área ambientalmente delicada y de difícil acceso, no se podía sacar de operación por más de siete días debido a que no era posible reprogramar los barcos que llegan. En consecuencia, el reemplazo de la tubería no era una opción para el cliente. El sistema Primus Line® DN 250 PN 10 fue la mejor opción para minimizar el costo, evitar un largo tiempo de inactividad y extender significativamente la vida útil de la tubería existente en el lapso de una semana.

La tubería fue despresurizada, se aisló de la red de tuberías y se realizó la limpieza mediante raspado mecánico. Entonces, la tubería limpia quedo lista para la inserción del sistema Primus Line® DN 250 que se envió doblado en un solo carrete de transporte. Gracias a estar doblado, las fuerzas de tracción necesarias para pasar el recubrimiento a través de la tubería se redujeron significativamente. Las dos secciones de DN 250 se instalaron utilizando un cabrestante con una fuerza máxima 1,2 toneladas (12 kN). Después de ensamblar los cuatro conectores Primus Line®, cada tramo rehabilitado fue probado a presión. Con la reconexión de los tramos renovados a la red existente, las obras de rehabilitación se completaron con éxito en el corto lapso disponible.

Primus Line® es una tubería flexible, resistente a la presión y reforzada con fibra de aramida. Es producida sin costuras en la fábrica de Primus Line® en Alemania en longitudes de hasta casi 4500 m. Numerosas certificaciones avalan su idoneidad para uso en tuberías de alta presión para la industria de petróleo y gas. Una ventaja única del sistema Primus Line® en comparación con los sistemas de rehabilitación rígidos, es el hecho de que Primus Line® sigue siendo una tubería flexible en todas las condiciones de operación. Debido a que el sistema Primus Line® es altamente flexible, se puede pasar a través de codos de hasta 45° y son posibles longitudes de instalación de hasta casi 2500 m. Primus Line® también se puede instalar en tuberías que aún están inundadas.

Durante la instalación, Primus Line® puede pasar a través de fluidos residuales sin dificultad. Primus Line® es un sistema autoportante que no requiere conexión a su tubería principal. El sistema soporta toda la presión interna y solo necesita la tubería existente para transportar las cargas del suelo. Si se instala correctamente, quedará un espacio anular entre el revestimiento y la pared interior de la tubería principal. Primus Line® de una sola capa DN 250 PN 20 puede soportar una presión de funcionamiento de hasta 20 bar.

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