Renovación de un salmueroducto con sistema de derivación simultánea

El sistema de tuberías Overland reutilizable garantiza el suministro de la planta de producción durante las obras de renovación.

Overland Piping

Medio

Agua

Ámbito de aplicación

Industria

Tipo de línea

Línea de transporte

País

Francia

Región

Camarga

Situación inicial

KEM ONE, uno de los mayores productores de vinilo de Europa, ha rehabilitado un tramo de ocho kilómetros de un oleoducto de transporte de salmuera con una longitud total de 92 kilómetros entre sus salinas de Vauvert y la planta de producción de Fos-sur-Mer. Para mantener el suministro de salmuera a la planta y, por tanto, la producción, el oleoducto de transporte se renovó en ocho tramos de un kilómetro de longitud cada uno. Para cada tramo de renovación se utilizó una tubería de derivación, es decir, Primus Line® Overland Piping.

Características particulares

La carretera de circunvalación, de un kilómetro de longitud, se utilizará ocho veces en este proyecto.

Las autoridades locales aprobaron la idea de puentear los tramos que se iban a rehabilitar con tuberías Overland Primus Line®.

Mediante la instalación de válvulas de tramo intermedio, se modificaron las posiciones inicial y final de funcionamiento para aislar tramos de un kilómetro de longitud.

Detalles técnicos

Material de la tubería existente

Acero

Diámetro de la tubería existente

DN 300

Medio transportado

Salmuera

Presíon de trabajo

16 bar

Longitud total

Bypass de 1.000 m; 2 tambores motorizados con revestimiento de 500 m cada uno

Cantidad de tramos

8

Cantidad de codos

ninguno

Tiempo de instalación

El proyecto completo duró 18 meses, con interrupciones en verano debido al riesgo de incendios forestales en la región.

¿Por qué Primus Line®?

Aspectos medioambientales

El gasoducto de transporte atraviesa una zona de conservación de la naturaleza 2000 en la Camarga. La seguridad del transporte y la protección del medio ambiente son prioridades absolutas.

Aspectos financieros

La combinación de la rehabilitación con un sistema sin zanja y el mantenimiento de la explotación mediante una derivación es considerablemente más rentable que el tendido de una nueva tubería de transporte con métodos de construcción convencionales y abiertos.

Aspectos organizativos

El método sin zanja ha simplificado considerablemente el procedimiento de autorización al que debe someterse todo operador francés para realizar proyectos de rehabilitación en la zona protegida.

„La renovación de una tubería de ocho kilómetros de longitud sin obras, o al menos con muy pocas, es algo realmente nuevo.“

Mathieu Bernardini, Pipelines Manager bei KEM ONE

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