Cruces de vías
Las tuberías de agua potable que se encuentran bajo vías, plantean una serie de problemas: la sustitución con zanja no es viable porque el cierre de las vías afecta a la vida cotidiana de la población durante un largo periodo de tiempo hasta que se finalizan las obras.
Los costes de reposición también son considerables. En el caso de cruces de vías ferroviarias, hay que obtener permisos del operador de la red ferroviaria para trabajar dentro del corredor aferroviario. Estas líneas suelen estar trazadas con codas, a veces con svarios codos cerrados y cambios de dirección. Además, la vía ferroviaria debe protegerse de fugas que puedan dañar el lecho de la vía. Para estas aplicaciones, Primus Line® puede utilizarse mediante dos pequeños pozos de acceso en lugares adecuados, incluso fuera del corredor de la línea ferroviaria o lejos de una carretera muy transitada. Dado que el liner puede atravesar varios codos sin necesidad de excavación, la instalación y la nueva puesta en servicio pueden completarse rápidamente.
